Ступица передняя Mazda CX-5 KE — KD353304XC

Что подтверждает номер KD353304XC

Каталожный номер KD35-33-04XC, также записываемый как KD353304XC, относится к передней ступице Mazda. В техническом бюллетене Mazda Motor of America эта позиция прямо названа Wheel Hub, а каталоги запчастей относят её к передней оси Mazda CX-5 первого поколения KE.

Для этого номера встречается описание как переднего ступичного узла или hub-bearing assembly. При этом на ITEM-странице важно отделять каталожное название от фактической комплектности конкретной б/у детали: в исходной карточке отдельно не указаны состояние подшипника, работа элементов ABS или наличие дополнительных крепёжных деталей.

Применяемость к Мазда СХ-5 KE

Каталоги ступичных узлов связывают KD35-33-04XC с Mazda CX-5 начиная примерно с 2012 года. В профессиональном каталоге Koyo для этого номера отдельно присутствуют версии CX-5 с двухлитровым двигателем PE-VPS, поэтому данные автомобиля-донора — Mazda CX-5 KE 2012 года с этим мотором — хорошо согласуются с технической применяемостью детали.

Код двигателя здесь остаётся дополнительным признаком автомобиля. Передняя ступица подбирается прежде всего по каталожному номеру и исполнению ходовой части. Если номер на снятом узле отличается, применяемость лучше дополнительно проверить по VIN или заводскому каталогу.

Ревизии ступичного узла

В той же каталожной семье встречаются более поздние обозначения KD35-33-04XD, KD35-33-04XE и KD35-33-04XF. Они отражают дальнейшие ревизии позиции. Наличие такой цепочки полезно при поиске замены, но не означает, что любую ревизию следует устанавливать без проверки конкретного автомобиля.

Для Мазда СХ-5 KE также важно не назначать детали сторону установки без основания. Исходная карточка указывает именно переднюю ступицу, без разделения на левую и правую, и каталожные материалы позволяют не добавлять искусственное уточнение стороны.

Что проверить у б/у ступицы

Перед повторной установкой ступичного узла полезно проверить плавность вращения, отсутствие выраженного люфта и постороннего шума, состояние фланца, резьб и посадочных поверхностей. Также стоит осмотреть деталь на коррозию и механические повреждения.

В исходных данных нет информации о результатах такой проверки, поэтому утверждать, что подшипник не имеет люфта или что узел полностью исправен, нельзя. Эти свойства определяются уже по конкретной б/у ступице.

• деталь — передняя ступица / ступичный узел;
• автомобиль — Mazda CX-5 KE;
• год автомобиля-донора — 2012;
• двигатель донора — PE-VPS;
• каталожный номер — KD353304XC;
• производитель в исходных данных — Mazda.

Для подбора этой детали разумно начать с номера KD353304XC и параметров передней оси конкретного автомобиля. После подтверждения применяемости отдельно оценивается состояние ступицы, её посадочных поверхностей и подшипниковой части.