Ноускат Audi Q3 8U 2.0 TFSI CCZC 2013

Ноускат Audi Q3 8U — комплект передней части автомобиля

Это не единая заводская запчасть Audi

В оригинальном каталоге VAG позиции с названием «ноускат» нет.

Так называют переднюю часть автомобиля в практике авторазборок. В зависимости от способа демонтажа и продажи в неё могут входить:

• передний бампер и его облицовки;
• решётка радиатора;
• левая и правая фары;
• усилитель бампера;
• энергопоглощающие элементы;
• передняя несущая панель — lock carrier;
• радиатор двигателя;
• интеркулер;
• конденсер кондиционера;
• вентилятор;
• воздуховоды;
• звуковые сигналы;
• датчики и часть проводки;
• кронштейны и крепёж.

Фактический состав конкретного ноуската всегда нужно уточнять отдельно.

Что известно о данном товаре

Карточка позволяет уверенно определить:

• автомобиль: Audi Q3 первого поколения;
• кузов: 8U;
• год: 2013;
• двигатель: CCZC 2.0 TFSI;
• OEM в карточке: 8U0807065GRU;
• дополнительная информация: продавец предоставляет видеообзор товара по запросу.

2013 год относится к раннему, дорестайлинговому оформлению Q3 8U.

Передний бампер раннего Audi Q3 состоит из нескольких крупных элементов

8U0807065GRU — именно левая секция

Оригинальный каталог описывает:

8U0 807 065 GRU — bumper cover, primed, left.

То есть это левая наружная секция переднего бампера, поставлявшаяся загрунтованной под последующую окраску.

Парная правая секция имеет собственную каталожную позицию:

8U0 807 066 GRU.

Поэтому OEM из карточки не является номером всего бампера

У дорестайлингового Q3 переднее оформление построено из нескольких частей.

Отдельно каталогизируются:

• левая секция бампера;
• правая секция;
• нижняя часть облицовки;
• центральная решётка;
• боковые решётки и вставки;
• крышки;
• крепления;
• усилитель.

Поэтому даже полностью собранный на фотографии бампер представляет собой набор отдельных OEM-позиций.

Что означает GRU в номере 8U0807065GRU

Это не цвет автомобиля

В данном контексте GRU обозначает грунтованное исполнение оригинальной кузовной детали.

Новая деталь поставлялась подготовленной под окраску, а не окрашенной в конкретный кузовной цвет.

Для б/у детали это не означает, что она сейчас находится в заводском грунте: в эксплуатации она, разумеется, могла быть окрашена в цвет автомобиля и впоследствии ремонтироваться.

Этот OEM не позволяет определить наличие парктроника

8U0807065GRU используется с несколькими PR-кодами парковочной системы

Каталог связывает эту секцию бампера с различными конфигурациями, в том числе:

• 7X0 — без парковочного ассистента/парктроника соответствующего типа;
• 7X1 — Park Distance Control;
• 7X4 — парковочная система спереди и сзади;
• 7X8 — парковочная система с дополнительной камерой соответствующей конфигурации.

Следовательно, один номер 8U0807065GRU не доказывает, что физический ноускат укомплектован передними датчиками PDC.

Другие парковочные конфигурации имеют соседние варианты секции

Например, в каталоге отдельно существует 8U0807065A GRU для иных PR-комбинаций парковочной системы.

Поэтому при подборе дорогого переднего комплекта лучше проверять не только форму пластика, но и VIN/PR-коды автомобиля.

S line из номера 8U0807065GRU не следует

В карточке продавца нет указания на S line.

Точный номер 8U0807065GRU тоже сам по себе не даёт основания объявлять этот ноускат S line.

Для Q3 8U существовали другие исполнения передней облицовки и отдельные номерные ветви.

Поэтому в H1 и основном тексте я сознательно не использую:

• S line;
• S-line бампер;
• спортивный пакет;
• RS Q3.

Если конкретная комплектация будет подтверждена VIN или маркировками других деталей, это уже можно будет добавить отдельно.

2013 год — дорестайлинговая передняя часть Q3 8U

Заводное руководство разделяет раннюю и позднюю конструкцию

В документации Audi процедуры для передней облицовки отдельно разделены на:

• автомобили до модельного года 2014 включительно;
• автомобили начиная с модельного года 2015.

Меняются решётки, наружные элементы и часть креплений.

Поэтому при покупке ноуската для раннего Q3 нельзя ориентироваться только на общее обозначение «Audi Q3 8U 2011–2018».

Фары также нужно подбирать по раннему исполнению

У дорестайлингового Q3 существовали разные варианты головного света.

В зависимости от комплектации автомобиль мог иметь, например:

• галогенные фары;
• газоразрядные / xenon plus фары;
• различные варианты регулировки и электронного оснащения.

Поэтому присутствующая в ноускате фара должна проверяться по собственному OEM и PR-кодам.

Корпус фары и электронные компоненты — не обязательно один комплект

На более сложной оптике отдельно могут каталогизироваться:

• корпус фары;
• газоразрядная лампа;
• блок розжига;
• модуль управления;
• мотор корректора;
• светодиодные модули;
• крепёж.

Поэтому присутствие фары в ноускате ещё не означает автоматически полную её электронную комплектность.

Передняя несущая панель Audi называется lock carrier

Она является самостоятельным силовым монтажным узлом

За облицовкой бампера располагается lock carrier — передняя несущая панель, которую в российской практике часто называют:

• телевизором;
• панелью радиаторов;
• рамкой радиаторов.

К ней и расположенным рядом креплениям относятся:

• опоры фар;
• радиаторный пакет;
• воздуховоды;
• часть переднего крепежа.

Это отдельный узел и отдельные OEM, не часть номера 8U0807065GRU.

Lock carrier особенно важно проверить на геометрию

При боковом или фронтальном ударе пластиковая облицовка может выглядеть приемлемо, а передняя панель получить:

• смещение;
• трещины;
• сломанные крепления фар;
• деформацию нижних опор;
• повреждение точек крепления радиаторов.

Для дорогого комплектного ноуската состояние этой части зачастую важнее небольших косметических дефектов бампера.

Усилитель бампера также является отдельной деталью

Audi называет его impact member

За пластиковой облицовкой расположен металлический силовой элемент переднего бампера.

Заводное руководство снимает impact member отдельной операцией уже после демонтажа наружного бампера.

Это подтверждает, что:

облицовка бампера ≠ усилитель бампера ≠ lock carrier.

Все три элемента нужно оценивать отдельно.

Что проверить у усилителя

• симметрию;
• заломы металла;
• следы сильного удара;
• состояние концов;
• крепёжные отверстия;
• следы нештатной сварки;
• положение относительно передней панели.

Сильно деформированный усилитель нельзя оценивать только по тому, что наружный пластик на него ещё устанавливается.

Радиаторный пакет зависит от двигателя

CCZC — турбированный 2.0 TFSI

Для двигателя CCZC передняя часть содержит не только основной радиатор двигателя.

В зоне ноуската располагаются несколько теплообменников и связанных деталей, среди которых могут быть:

• радиатор охлаждения;
• интеркулер системы наддува;
• конденсер кондиционера;
• вентилятор;
• направляющие воздуха;
• патрубки и крепления.

Точная конфигурация зависит от автомобиля и должна сверяться по VIN.

По OEM бампера двигатель определить нельзя

8U0807065GRU используется значительно шире одной версии CCZC.

Поэтому номер бампера подтверждает кузовную конфигурацию передней секции, а двигатель из карточки — характеристику автомобиля-донора.

CCZC не позволяет автоматически определить коробку передач

На Q3 8U двигатель CCZC встречался в разных трансмиссионных конфигурациях.

Поэтому из сочетания:

2013 + CCZC + ноускат

не стоит автоматически выводить конкретный код коробки.

Для большинства внешних кузовных деталей это и не требуется, а для охлаждения и внутренних воздуховодов VIN всё равно надёжнее.

Интеркулер требует отдельного осмотра

Внешне целый теплообменник может быть повреждён

При осмотре проверяют:

• вмятины;
• замятые соты;
• трещины пластиковых бачков;
• патрубочные соединения;
• следы масла в необычном количестве;
• деформацию посадочных точек.

Небольшой масляный налёт внутри тракта наддува сам по себе не является доказательством неисправности турбокомпрессора, но выраженное загрязнение требует дальнейшей диагностики.

Конденсер кондиционера тоже проверяется отдельно

У него важны:

• целостность трубок;
• места соединений;
• отсутствие сильных заломов;
• состояние сот;
• следы утечки масла хладагента.

По внешней фотографии нельзя гарантировать герметичность конденсера.

Вентилятор и его электрика — самостоятельный узел

Если вентилятор входит в ноускат, стоит проверить:

• целостность крыльчатки;
• отсутствие контакта лопастей с кожухом;
• разъём;
• проводку;
• крепления;
• свободное вращение без грубого механического шума.

Факт наличия вентилятора ещё не подтверждает исправность его электронного управления.

Парктроники нужно считать физически

Поскольку сам номер левой секции допускает разные парковочные конфигурации, при покупке нужно проверить:

• есть ли датчики;
• сколько их;
• сохранились ли держатели;
• есть ли проводка;
• целы ли разъёмы;
• соответствует ли конфигурация автомобилю покупателя.

Особенно важно не путать обычный PDC с более сложными системами автоматической парковки.

Омыватели фар тоже нельзя выводить из этого OEM

На раннем Q3 наличие системы очистки фар определяется отдельной комплектацией.

Если в ноускате присутствуют:

• форсунки;
• телескопические механизмы;
• крышки;
• шланги;

их нужно проверять как самостоятельную часть комплекта.

Сам `8U0807065GRU` этого вопроса однозначно не решает.

Противотуманные фары тоже зависят от исполнения

Заводная процедура прямо учитывает их наличие

При снятии переднего бампера Audi предписывает, если установлено, отключить электрический разъём противотуманной фары.

Это означает, что внешне похожие передние комплекты могут различаться по:

• самим противотуманным фарам;
• решёткам;
• проводке;
• креплениям.

Видеообзор особенно полезен именно для ноуската

Для товара такой стоимости одной общей фотографии недостаточно.

В видео разумно попросить показать последовательно:

1. весь ноускат спереди;
2. весь комплект с обратной стороны;
3. левую и правую секции бампера;
4. центральную и нижнюю часть;
5. обе фары и все их крепления;
6. усилитель бампера;
7. lock carrier;
8. радиатор;
9. интеркулер;
10. конденсер;
11. вентилятор;
12. разъёмы и проводку;
13. датчики PDC, если они есть;
14. противотуманные фары;
15. все трещины, пайку и следы ремонта крупным планом.

Комплектность лучше фиксировать буквально

Перед покупкой полезно получить список, входят ли:

• левая секция бампера;
• правая секция;
• нижняя часть;
• решётка радиатора;
• боковые решётки;
• левая фара;
• правая фара;
• электронные компоненты фар;
• усилитель;
• абсорберы;
• lock carrier;
• радиатор;
• интеркулер;
• конденсер;
• вентилятор;
• PDC;
• ПТФ;
• проводка;
• воздуховоды;
• кронштейны и крепёж.

Это значительно надёжнее слов «ноускат в сборе».

Что проверить у б/у передней части Q3 8U

Кузовной пластик

• трещины;
• пайку;
• сломанные ушки;
• нижнюю кромку;
• боковые направляющие;
• следы повторной окраски;
• деформацию возле решёток.

Силовые элементы

• геометрию усилителя;
• состояние lock carrier;
• точки крепления;
• следы удара;
• нештатную сварку.

Оптика

• OEM обеих фар;
• целостность корпусов;
• верхние и нижние крепления;
• запотевание;
• модули и разъёмы.

Охлаждение

• течь;
• замятые соты;
• трещины бачков;
• патрубочные соединения;
• геометрию креплений.

Коротко по ноускату Audi Q3 8U

• товар: ноускат / комплект передней части;
• автомобиль: Audi Q3 8U первого поколения;
• год по карточке: 2013;
• исполнение кузова: дорестайлинг;
• двигатель: CCZC 2.0 TFSI;
• OEM 8U0807065GRU: относится только к левой секции переднего бампера;
• GRU: заводское грунтованное исполнение под окраску;
• правая секция: имеет самостоятельный OEM;
• PDC: по данному номеру однозначно не определяется;
• S line: из карточки и указанного OEM не подтверждён;
• фары: проверяются отдельно по типу и OEM;
• усилитель и lock carrier: самостоятельные детали;
• комплектность ноуската: определяется по конкретным фото и видео;
• при покупке: особенно проверить геометрию, крепления, радиаторный пакет, оптику и проводку.