Кулак задний правый BMW 4-Series F32 со ступицей 2013 б/у

Задний кулак BMW F32 33326797508: устройство, комплектность и подбор

Что BMW называет Wheel carrier

OEM 33326797508 в каталоге BMW имеет обозначение Wheel carrier, rear right. На российских авторазборках такой элемент обычно называют задним поворотным кулаком, колесным кулаком, цапфой или опорой ступицы.

Термин «поворотный кулак» для задней оси несколько условный: обычное заднее колесо F32 не управляется рулевым механизмом. Технически точнее говорить о колесном кулаке или wheel carrier — несущем элементе задней подвески, к которому присоединяются ступичный узел и элементы многорычажной подвески.

OEM 33326797508 и правая сторона

Номер 33 32 6 797 508, слитная запись — 33326797508, обозначает именно правый задний wheel carrier. Для левой стороны BMW использует отдельный номер 33326797507.

Таким образом, сторона детали в названии карточки и OEM согласуются: эта позиция предназначена для установки справа на задней оси.

Комплект со ступицей и пыльником тормозного диска

OEM 33326797508 идентифицирует непосредственно колесный кулак, однако фактический товар продаётся более крупной сборкой. По данным продавца, вместе с кулаком идут ступица и пыльник тормозного диска.

Это важно учитывать при сравнении с новым OEM-каталогом: ступичный узел и защитный щиток тормозного диска являются отдельными компонентами и имеют собственные каталожные позиции. Поэтому номер 33326797508 не следует воспринимать как OEM всего комплекта, представленного в карточке.

Для чего нужен задний колесный кулак

Wheel carrier является одним из основных несущих элементов задней подвески. Он задаёт положение ступичного узла относительно рычагов подвески и служит связующим элементом между колесом, ступицей, тормозным механизмом и деталями задней многорычажной подвески.

От геометрии кулака зависит правильное положение колеса. Поэтому для б/у детали особенно важны отсутствие деформации, повреждений посадочных поверхностей и следов сильного удара в колесо или подвеску.

Ступица и кулак — не одна деталь

В разговорной речи весь снятый узел иногда называют просто «ступицей», однако ступица и колесный кулак выполняют разные функции. Ступица вращается вместе с колесом, а кулак является неподвижной опорой, связанной с рычагами подвески.

В данной карточке полезно различать эти понятия именно потому, что продавец указывает более полную комплектность: кулак со ступицей, а не только отдельный корпус wheel carrier.

Пыльник тормозного диска

Указанный продавцом пыльник тормозного диска — это металлический защитный щиток, расположенный с внутренней стороны тормозного диска. В каталогах BMW для него используются названия Protection plate или аналогичные обозначения.

Щиток частично защищает тормозной механизм от воды, дорожной грязи и мелких загрязнений. У б/у детали полезно проверить его на сильную коррозию и деформацию: погнутый щиток может задевать вращающийся тормозной диск.

OEM и 2013 год: есть нюанс по датам производства

Для ранних BMW F32 в каталогах встречается правый задний wheel carrier 33326797502, а номер 33326797508 появляется для более поздних периодов производства. Одновременно каталоги поставщиков оригинальных BMW деталей указывают 33326797508 в применяемости F32, включая версии 428i с двигателем N20.

Поэтому для автомобиля 2013 года особенно полезна окончательная сверка по VIN или точной дате производства. Наличие более позднего каталожного номера само по себе не означает, что деталь не подходит раннему F32, но при такой переходной нумерации лучше опираться на индивидуальную каталожную применяемость автомобиля.

Двигатель N20B20A

В карточке указан двигатель автомобиля-донора N20B20A. На BMW 4-Series F32 двигатель семейства N20 использовался, в частности, на бензиновых 428i.

Для заднего колесного кулака код двигателя значительно менее важен, чем для моторных или трансмиссионных деталей: каталоги показывают применение 33326797508 на F32 с несколькими силовыми установками. При подборе здесь приоритетнее кузов F32, правая сторона, привод, дата производства и OEM.

Что проверить у б/у кулака

• OEM 33326797508 и применяемость к конкретному VIN;
• правую заднюю сторону установки;
• отсутствие трещин и следов деформации корпуса;
• состояние посадочного места ступичного узла;
• точки крепления рычагов и шарнирных соединений;
• резьбовые соединения и крепёжные отверстия;
• состояние ступицы, входящей в комплект;
• состояние защитного щитка тормозного диска;
• отсутствие выраженных следов удара или грубого ремонта.

Почему геометрия важнее внешнего вида

На массивной детали задней подвески поверхностные загрязнения или следы эксплуатации сами по себе менее показательны, чем геометрия посадочных мест. Если кулак получил сильный боковой удар вместе с колесом, внешняя деформация может быть небольшой, но положение ступицы и точек крепления подвески уже будет нарушено.

Поэтому при замене такого узла важна корректная установка, а после ремонта задней подвески — контроль геометрии и углов установки колёс.

Коротко по позиции

• Автомобиль: BMW 4-Series;
• Кузов: F32 Coupe;
• Год автомобиля-донора: 2013;
• Двигатель: N20B20A;
• Деталь: задний колесный кулак / Wheel carrier;
• Сторона: задняя правая;
• OEM: 33326797508 / 33 32 6 797 508;
• Комплектность по данным продавца: со ступицей и пыльником тормозного диска;
• Производитель в карточке: BMW.