В наличии б/у кулак поворотный задний левый для BMW 4-Series в кузове F32 (БМВ 4 Ф32) с авторазбора. Заводской OEM-номер — 33326797507. Продавец отметил: деталь идёт в сборе со ступицей и пыльником тормозного диска.
Фотографии в карточке помогут предварительно оценить состояние. Актуальная цена указана в карточке товара. Перед оформлением заявки обязательно сверьте номер с маркировкой на вашем кулаке или проверьте применимость по VIN-коду автомобиля — это исключит ошибку совместимости.
В источнике данных для этой позиции указаны следующие автомобили, поколения, кузова и двигатели.
| Автомобиль | Годы | Кузов / коды | Двигатель |
|---|---|---|---|
| BMW 4-Series 1 поколение | 2013–2020 | F32, F33, F36 | Любой двигатель — B38B15, B47D20, B48B20, B58B30, N20B20, N26B20, N47D20, N55B30, N57D30 |
Применимость из каталога поставщика не является гарантией совместимости. Перед заявкой сверяйте OEM-номер, поколение и кузов автомобиля, код двигателя, разъёмы, крепления и фактическую маркировку детали.
Задний поворотный кулак — элемент подвески, который связывает ступицу колеса с рычагами и амортизатором. В BMW 4-Series в кузове F32 (двухдверное купе, 2013–2020 гг.) эта деталь является несущей частью многорычажной задней подвески: она воспринимает вертикальные и боковые нагрузки, обеспечивает точную геометрию колеса. При сильном ударе, коррозии или критическом износе подшипника ступицы кулак может деформироваться или дать трещину — в таких случаях замена в сборе часто бывает более надёжным решением, чем восстановление.
Предлагаемая деталь снята с автомобиля и продаётся в сборе со ступицей и пыльником тормозного диска, что подтверждает пометка продавца. Это упрощает установку, так как не требуется отдельно подбирать ступичный узел и прессовать подшипник — вы получаете готовый к монтажу агрегат.
Номер 33326797507 закреплён за задним левым поворотным кулаком для BMW 4-Series F32. Правая сторона имеет другой идентификатор — детали не взаимозаменяемы. Внешне похожие узлы от родственных моделей (например, 3-Series F30) могут отличаться углами крепления рычагов, расстоянием до амортизатора или формой кронштейнов, поэтому установка неподходящей детали опасна для управляемости и ресурса подвески.
Перед заявкой обязательно найдите заводскую маркировку на вашем старом кулаке — обычно номер выбит на металле. Если номер стёрт или кулак уже менялся ранее, уточните совместимость по VIN-коду автомобиля у оператора. В карточке товара представлены фото реальной детали: обратите внимание на состояние резьбовых отверстий, крепёжных ушек и пыльника — это поможет принять взвешенное решение.
Позиция относится к категории «Кулак поворотный» для BMW 4-Series F32. В названии есть признаки места/стороны установки: задний, левый. Точное место установки сверяйте по фото, форме детали, креплениям и маркировке старой запчасти.
Для б/у детали важно смотреть не только название, но и фактическое состояние. Поводом для замены обычно становятся повреждения, износ, люфт, трещины, сломанные крепления, неисправный механизм, ошибки электрики или несовпадение разъёмов — в зависимости от конкретного узла.
В карточке указан номер по производителю: 33326797507. Его стоит сверить с номером на старой детали, каталогом производителя или подбором по VIN.
Производитель/маркировка в карточке: BMW. Это помогает отличить оригинальную позицию от аналога только тогда, когда такая информация подтверждена самой карточкой.
Если есть сомнения по применимости, добавьте позицию в заявку или уточните у оператора. Для б/у запчастей особенно важны фото, номер, сторона установки, крепления и разъёмы.
Комментарии
0Здесь можно задать вопрос или дополнить информацию по этой странице. Публикация проходит модерацию.
Опубликованных комментариев пока нет.