Комплект тормозов BMW 4-Series F32 M Performance б/у (34106875656)

Комплект тормозов BMW F32: M Performance, суппорты и диски

По номеру 34106875656 эту позицию можно идентифицировать точнее, чем просто «М-пакет». В каталоге BMW данный OEM относится к правому переднему корпусу суппорта M Performance оранжевого цвета. Соответствующий левый передний суппорт имеет парный номер 34106875655.

Это важное уточнение: M Sport Package и тормозная система M Performance — не одно и то же. У BMW обычный М-пакет относится прежде всего к комплектации автомобиля, отдельная опция M Sport Brake имеет собственное исполнение тормозов, а M Performance Brake System представляет собой более спортивный комплект компонентов BMW M Performance.

Что означает OEM 34106875656

Номер 34106875656 расшифровывается как правый передний корпус оранжевого тормозного суппорта BMW M Performance. Он применяется в семействе BMW F3x, включая различные исполнения купе 4-Series F32.

В каталоге BMW передний тормозной механизм M Performance для F32 включает также парный левый суппорт, тормозные колодки, датчик износа, крепёж и соответствующие вентилируемые диски. Поэтому этот OEM хорошо подтверждает принадлежность представленного комплекта именно к тормозной системе M Performance.

Размер тормозов M Performance

Для этой системы BMW использовала крупные спортивные тормозные механизмы:

• передние диски: 370 × 30 мм;
• задние диски: 345 × 24 мм;
• передние суппорты: четырёхпоршневые;
• задние суппорты: двухпоршневые;
• диски — вентилируемые, рассчитанные на повышенную тепловую нагрузку;
• суппорты M Performance имеют фирменную окраску и обозначение M.

Именно сочетание крупных дисков и фиксированных многопоршневых суппортов отличает такую систему от более простых штатных тормозов F32.

Передние диски 29 мм, задние 23 мм: что означают цифры продавца

У нового диска M Performance номинальная толщина составляет около 30 мм спереди и 24 мм сзади. В данной позиции продавец указывает соответственно 29 и 23 мм.

То есть по заявленному замеру рабочая толщина уменьшилась примерно на 1 мм относительно номинальной с каждой оси. Для подобных дисков в каталогах производителей тормозных компонентов обычно указываются минимальные значения около 28,4 мм для переднего и 22,4 мм для заднего.

Таким образом, указанные продавцом 29/23 мм выглядят как полезная и вполне содержательная характеристика состояния дисков, а не просто формальное описание «б/у».

Толщину диска измеряют не по бурту

При проверке б/у тормозного диска измерение делают на рабочей поверхности, немного отступив от наружного края. На кромке часто образуется бурт, который сохраняет почти первоначальную толщину и может дать завышенное значение.

Кроме остаточной толщины стоит посмотреть:

• равномерность износа обеих рабочих поверхностей;
• глубокие канавки;
• трещины и повреждения около отверстий;
• следы сильного перегрева;
• выраженную коррозию вентиляционных каналов;
• состояние центральной части и крепёжных поверхностей.

Оранжевые суппорты — характерная версия BMW M Performance

BMW предлагала тормозную систему M Performance с суппортами нескольких цветов — в том числе красного, жёлтого и оранжевого. OEM 34106875656 относится именно к оранжевому правому переднему суппорту.

Поэтому цвет здесь не просто декоративная покраска неизвестного происхождения: он присутствует непосредственно в каталожном описании BMW — Brake caliper housing, orange, right, M PERFORMANCE.

M Sport и M Performance: почему названия часто путают

В объявлениях тормоза такого типа нередко называют просто «М-пакет», «М-тормоза», «М-суппорта» или «тормоза M Sport». В разговорной речи это понятно, однако при подборе деталей лучше различать системы.

M Sport Package — пакет оснащения автомобиля. В зависимости от модели и комплектации отдельно могла устанавливаться тормозная система M Sport Brake, для которой BMW традиционно использовала окрашенные суппорты с эмблемой M.

BMW M Performance Brake System — отдельная линейка спортивных компонентов и дооснащения. Номер 34106875656 относится именно к M Performance.

Поэтому для этой товарной карточки обозначение «комплект тормозов M Performance» технически точнее простого «М-пакет».

Не путать с тормозами BMW M4 F82

BMW 4-Series F32 и BMW M4 F82 относятся к близкому семейству кузовов, однако тормозные системы обычной 4-Series с M Performance и заводской M4 нельзя автоматически считать одинаковыми.

Поэтому запросы вроде «М-тормоза F32/F82» требуют проверки конкретных номеров. Наличие логотипа M или многопоршневого суппорта само по себе не делает деталь компонентом M4.

Что обычно входит в полный тормозной комплект

Под названием «комплект тормозов» на разборе могут объединять сразу несколько крупных деталей:

• передние левый и правый суппорты;
• задние левый и правый суппорты;
• передние тормозные диски;
• задние тормозные диски;
• колодки;
• защитные щитки;
• скобы, пружины и крепёж;
• датчики износа и другие сопутствующие элементы.

Фактический состав этой позиции лучше смотреть по фотографиям и видеообзору: каталожный номер 34106875656 идентифицирует один из ключевых компонентов системы, но не является единым номером всего набора.

Что проверить у б/у суппортов

Для многопоршневого суппорта важен не только внешний вид окрашенного корпуса. При осмотре стоит обратить внимание на состояние рабочих элементов:

• целостность корпуса и отсутствие следов удара;
• состояние поршней и пыльников;
• отсутствие выраженной коррозии в рабочих областях;
• резьбу штуцеров прокачки;
• места подключения тормозных шлангов;
• крепёжные уши;
• пружины и направляющие колодок;
• равномерность износа колодок, если они входят в комплект.

Заклинивший поршень способен давать неравномерный износ колодок и диска, поэтому у использованного многопоршневого механизма состояние поршневой группы особенно существенно.

Почему многопоршневой суппорт лучше обычной плавающей скобы

Фиксированный четырёхпоршневой передний суппорт распределяет усилие по колодке несколькими поршнями с двух сторон диска. Такая конструкция обеспечивает жёсткий корпус, точное дозирование тормозного усилия и хорошую устойчивость при интенсивном торможении.

На задней оси M Performance применяется двухпоршневой механизм. Вместе с увеличенными вентилируемыми дисками система рассчитана прежде всего на более стабильную работу при высокой тепловой нагрузке.

Большой диск — это прежде всего запас по нагреву

Увеличенный диаметр 370 мм спереди и 345 мм сзади даёт не только эффектный внешний вид за колесом. Более крупный диск имеет большую рабочую поверхность и тепловую массу, а вентиляция помогает быстрее отводить тепло.

При серии интенсивных торможений это уменьшает склонность тормозов к перегреву и потере эффективности. Именно поэтому BMW описывала систему M Performance как рассчитанную на сохранение высокого уровня замедления при повышенной тепловой нагрузке.

Подойдут ли тормоза на любую BMW F32

M Performance Brake System разрабатывалась BMW в том числе для 4-Series F32, однако конкретная установка зависит от исполнения автомобиля и уже установленной тормозной системы.

При замене штатных M Performance тормозов на такие же обычно основным ориентиром служат OEM и VIN. Если же комплект планируется использовать для переоборудования автомобиля с обычными тормозами, нужно рассматривать систему целиком: суппорты, диски, щитки, крепёж и остальные необходимые компоненты.

BMW отдельно различает в каталоге ремонтные детали уже установленной M Performance системы и полноценный retrofit-комплект для дооснащения. Это важно: отдельный суппорт из раздела ремонта сам по себе не является полным комплектом переоборудования.

Колёсные диски и свободное место под суппорт

370-миллиметровый передний тормозной диск и крупный четырёхпоршневой суппорт занимают существенно больше пространства внутри колеса, чем базовая тормозная система.

Если комплект ставится вместо штатных малых тормозов, нужно учитывать не только диаметр колёсного диска, но и форму его внутренней части и спиц. Два колеса одного размера могут иметь разный зазор относительно суппорта.

После установки важна правильная прокачка

После демонтажа суппорта гидравлический контур открывается, поэтому после установки требуется корректно собрать соединения и удалить воздух из тормозной системы.

Для многопоршневого суппорта также важно правильно ориентировать левую и правую детали: штуцеры прокачки должны находиться в положении, позволяющем удалить воздух из верхней части рабочих полостей.

Видеообзор здесь действительно полезен

Для такого комплекта видео информативнее обычного текстового комментария. На нём можно дополнительно рассмотреть обе стороны дисков, поверхность суппортов, крепёж, состояние шлангов и фактическую комплектность.

По данным продавца, видеообзор данной позиции предоставляется по запросу. Для дорогого комплекта тормозов это хороший дополнительный способ осмотра до оформления заявки.

Коротко по комплекту BMW F32

• автомобиль: BMW 4-Series F32;
• тип: комплект тормозов;
• система: BMW M Performance;
• OEM из карточки: 34106875656;
• расшифровка OEM: правый передний оранжевый суппорт M Performance;
• типовой передний диск системы: 370 × 30 мм;
• типовой задний диск: 345 × 24 мм;
• передний суппорт: четырёхпоршневой;
• задний суппорт: двухпоршневой;
• толщина передних дисков по данным продавца: 29 мм;
• толщина задних дисков по данным продавца: 23 мм;
• дополнительно: видеообзор товара по запросу.

Фотографии, актуальная цена и фактический состав комплекта находятся в карточке 159RAZBOR.RU. Для замены уже установленной системы основным ориентиром служат OEM и VIN автомобиля; при переоборудовании с обычных тормозов комплект следует рассматривать как систему целиком.