Проверить через поиск · Все номера
3AA821022B — оригинальный номер VAG переднего правого крыла Volkswagen Passat B7. В каталогах также используется запись 3AA 821 022 B. Номер подтверждается для европейского Passat B7 в кузовных исполнениях Sedan/Limousine 362 и Variant 365.
На OEM-странице речь идёт не об одном конкретном крыле, а о типе заводской детали: разные б/у экземпляры могут иметь один номер 3AA821022B, но отличаться цветом, состоянием и следами эксплуатации. Для подбора важнее всего поколение B7, правая сторона и полный OEM; двигатель автомобиля здесь является вторичным параметром.
Данные собраны из блоков применимости активных товаров с этим номером. Одинаковые варианты объединены, а ссылки добавлены только при уверенном сопоставлении с каталогом 159RAZBOR.RU.
| Автомобиль | Годы | Кузов / коды | Двигатель | Карточек |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Passat 7 поколение | 2010–2015 | B7,NMS (362, 365) | Любой двигатель — BLS, BMP, BMR, BUZ, BWS, CAXA, CAYC, CBAB, CCZB, CDAA, CDAB, CDGA, CFFB, CFGB, CKMA, CLLA | 2 |
Применимость из каталога поставщика не является гарантией совместимости. Перед заявкой сверяйте OEM-номер, поколение и кузов автомобиля, код двигателя, разъёмы, крепления и фактическую маркировку детали.
Показаны товары 1–2 из 2
Оригинальный номер 3AA821022B относится к наружной кузовной панели — переднему правому крылу Volkswagen Passat B7.
В разных каталогах и объявлениях можно встретить обозначения:
Это разные языковые формы одной и той же кузовной позиции.
Для международного поиска удобно обозначение RH — Right Hand.
При этом слово «пассажирское» менее универсально: на леворульной машине справа действительно находится пассажир, но Volkswagen Passat выпускался и для рынков с правым рулём.
Поэтому технически корректнее использовать:
переднее правое / front right / RH.
Один номер 3AA821022B может относиться к множеству физических крыльев, снятых с разных автомобилей.
У них могут различаться:
OEM отвечает на вопрос «какая это заводская деталь», но не описывает состояние каждого б/у экземпляра.
В каталогах встречаются две основные формы:
3AA821022B
и
3AA 821 022 B.
Для поиска по базам и разборкам чаще удобен слитный вариант, но смысл номера от пробелов не меняется.
Суффикс B нельзя считать декоративным обозначением и произвольно отбрасывать.
Для VAG изменение последней буквы может быть связано с:
Поэтому окончательную применяемость лучше проверять по полному номеру.
Каталоги производителей кузовных заменителей часто объединяют номера:
Это полезные cross-reference для поиска аналогов, однако само соседство номеров в aftermarket-каталоге ещё не является достаточным доказательством официальной цепочки замен Volkswagen.
Поэтому для справочной страницы разумно считать 3AA821022B самостоятельным полным OEM, а направления supersession подтверждать отдельно по оригинальному каталогу.
Volkswagen представила седьмое поколение Passat осенью 2010 года на Парижском автосалоне.
В официальной исторической базе производитель обозначает автомобиль как:
Passat B7 / Type 3C.
Для основной европейской линейки Volkswagen указывает производственный период 2010–2014.
Обозначение 3C известно и по предыдущему Passat B6. Поэтому для кузовной детали одного запроса «крыло Passat 3C» недостаточно.
Лучше использовать связку:
Volkswagen Passat B7 → переднее правое → 3AA821022B.
Volkswagen указывает, что при создании B7 наружный кузов был существенно переработан: практически вся кузовная оболочка, кроме крыши, получила новое оформление.
Поэтому внешнее родство B6 и B7 не следует воспринимать как автоматическую взаимозаменяемость передних крыльев, фар, бамперов или других наружных панелей.
Каталоги кузовных и б/у деталей связывают номер 3AA821022B с Volkswagen Passat B7 Sedan, внутреннее обозначение кузовной ветки — 362.
Это обычный четырёхдверный Passat B7.
Этот OEM также встречается на Passat B7 Variant 365 — универсале.
Для передней части кузова такая унификация вполне характерна: различия седана и Variant в основном сосредоточены за средней частью автомобиля.
Однако подобное совпадение нельзя автоматически переносить на все кузовные детали.
Между 362 и 365 отличаются, например:
Правильная логика здесь выглядит так:
одинаковый OEM 3AA821022B → подтверждённое применение на 362 и 365.
А не наоборот:
«седан и универсал одного поколения, значит всё спереди одинаковое».
Переднее крыло не связано непосредственно с конструкцией двигателя.
Каталоги показывают номер 3AA821022B на Passat B7 с разными силовыми установками, включая бензиновые TSI и дизельные TDI.
Среди подтверждаемых вариантов встречаются автомобили с двигателями:
Поэтому для крыла код двигателя нужен главным образом как характеристика автомобиля-донора, а не как основной фильтр применяемости.
В каталоге б/у деталей могут встречаться экземпляры 3AA821022B, снятые с Passat B7 с двигателем CCZB 2.0 TSI.
Это не означает, что крыло предназначено только для 2.0 TSI.
Такой же OEM подтверждается и на автомобилях с другими бензиновыми и дизельными двигателями.
При подборе приоритет параметров примерно такой:
B7 → кузовная ветка 362/365 → правая сторона → OEM → состояние конкретной детали.
Двигатель находится значительно ниже в списке значимых признаков.
Даже если левая и правая панели являются зеркальной парой, в оригинальном каталоге они считаются отдельными деталями.
Поэтому 3AA821022B относится именно к правой стороне.
Левое переднее крыло имеет собственную каталожную ветку и свой номер.
У VAG действительно нередко встречаются близкие номера для левых и правых компонентов.
Но пытаться получать OEM второй стороны арифметически или заменой одной цифры нельзя.
Нужный номер всегда лучше подтвердить каталогом.
Номер 3AA821022B идентифицирует непосредственно переднее крыло.
Он не является общим номером всех расположенных рядом компонентов:
На снятой кузовной панели иногда остаются клипсы, крепёж, уплотнения или другие соседние элементы.
Их наличие относится к фактической комплектности конкретного товара, а не к заводному определению OEM 3AA821022B.
Поэтому для каждого экземпляра лучше смотреть фотографии и описание продавца.
Переднее крыло Passat B7 является отдельной наружной панелью кузова и крепится к автомобилю механически.
Это принципиально отличается от заднего крыла или боковины, которые являются частью сварной структуры кузова.
Поэтому замена переднего крыла обычно не требует вырезания основной кузовной панели.
После установки крыло формирует несколько заметных кузовных зазоров:
Если панель была сильно деформирована, правильный номер ещё не гарантирует лёгкую установку.
Колёсная арка постоянно получает воду, песок и дорожные загрязнения.
При осмотре полезно проверить:
Под капотом располагаются крепёжные точки крыла.
Сильный залом или вытянутые отверстия в этой зоне способны осложнить выставление нормального зазора с капотом.
Эта часть влияет на зазор между крылом и передней дверью.
Стоит проверить:
Зона возле фары и бампера часто получает повреждения при небольших фронтальных и угловых ударах.
Поэтому даже при хорошем состоянии основной плоскости важно отдельно посмотреть переднюю часть крыла.
Номер 3AA821022B определяет конструкцию панели, а не цвет снятого экземпляра.
Поэтому разные б/у крылья с одинаковым OEM могут быть окрашены совершенно по-разному.
На оттенок использованной кузовной детали влияют:
Поэтому вопрос установки «в цвет без покраски» определяется конкретным экземпляром, а не OEM-страницей.
Номер используется не только для поиска оригинальной б/у панели. Производители кузовных деталей выпускают новые аналоги, указывая 3AA821022B как OE-reference.
В каталогах встречаются, например, изделия Diederichs, Van Wezel, BLIC, Prasco, Klokkerholm и других производителей.
Это означает совместимость их изделия с исходной заводной позицией, но не превращает aftermarket-деталь в оригинальную Volkswagen.
Если на новой панели указано:
Replaces / Reference OE 3AA821022B,
это означает, что производитель заявляет применяемость вместо оригинального VW-компонента.
Само крыло при этом имеет собственную марку и собственный артикул производителя.
Б/у экземпляры с 3AA821022B могут быть сняты, например, с автомобилей 2012 или 2013 года.
Но сама OEM-страница должна описывать каталожную деталь, а не закрепляться за годом одной карточки.
Поэтому здесь логичнее говорить о поколении B7 и подтверждённой применяемости, а год конкретного донора оставлять его item-странице.
Volkswagen официально относит основную европейскую генерацию B7 к 2010–2014 годам.
В объявлениях и каталогах б/у деталей иногда встречаются машины, обозначенные 2015 годом — например, из-за даты регистрации, модельного года или отдельных производственных веток.
Для автомобиля на границе производственного периода правильнее проверить исходную деталь и VIN, чем расширять применяемость только по календарному году.
Нужен Volkswagen Passat B7.
Одного обозначения 3C недостаточно из-за родства с предыдущим поколением.
OEM относится к переднему правому крылу.
Номер подтверждается для седана 362 и универсала Variant 365.
Крыло встречается с различными бензиновыми и дизельными силовыми установками.
Код двигателя полезен как информация о доноре, но не является основным фильтром.
Основной поисковый ключ:
3AA821022B / 3AA 821 022 B.
В aftermarket-каталогах встречаются 3AA821022 и 3AA821022A, но официальное направление замены при необходимости следует проверить отдельно.
После подтверждения каталожной применяемости остаётся проверить:
Сравните номер на старой детали с номером в карточке, проверьте кузов, год, двигатель, сторону установки, разъёмы и крепления. У разных модификаций автомобиля похожие детали могут отличаться даже при близких артикулах.
Если есть сомнения, добавьте товар в заявку и укажите VIN или старый номер детали в комментарии. Оператор сверит совместимость и актуальное наличие.
Комментарии
0Здесь можно задать вопрос или дополнить информацию по этой странице. Публикация проходит модерацию.
Опубликованных комментариев пока нет.