В наличии б/у капот для Мерседес МЛ 166. Заводской OEM-номер — A1668800057. Комментарий продавца - деталь с шумоизоляцией. Фотографии в карточке помогут предварительно оценить состояние. Актуальная цена указана в карточке автодетали. Перед оформлением заявки обязательно сверьте номер с маркировкой на вашем капоте или проверьте применимость по VIN-коду автомобиля — это исключит ошибку совместимости.
В источнике данных для этой позиции указаны следующие автомобили, поколения, кузова и двигатели.
| Автомобиль | Годы | Кузов / коды | Двигатель |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz GLE-Class 1 поколение | 2015–2018 | W166 | Любой двигатель — M157, M276, M278, OM642, OM651 |
| Mercedes-Benz M-Class 3 поколение | 2011–2015 | W166 | Любой двигатель — M157, M276, M278, OM642, OM651 |
Применимость из каталога поставщика не является гарантией совместимости. Перед заявкой сверяйте OEM-номер, поколение и кузов автомобиля, код двигателя, разъёмы, крепления и фактическую маркировку детали.
Капот — это наружная панель кузова, закрывающая моторный отсек. Он защищает двигатель и навесное оборудование от дорожной грязи, атмосферных осадков и механических повреждений, а также участвует в обеспечении пассивной безопасности при фронтальном ударе. На Mercedes-Benz ML-Class в кузове W166 капот выполнен из металла с внутренними усилителями жёсткости. Шумоизоляционный мат, закреплённый с внутренней стороны, выполняет две функции: поглощает шум мотора и снижает тепловое воздействие на лакокрасочное покрытие. Заводская шумоизоляция со временем может провисать или разрушаться, поэтому наличие сохранного мата, как в данном случае, является плюсом.
Номер A1668800057 закреплён за капотом Mercedes-Benz ML-Class поколения W166 (2011–2015 гг.). Обратите внимание: после рестайлинга 2015 года модель получила название GLE-Class, сохранив индекс кузова W166, однако форма решётки радиатора и крепления капота были изменены. Поэтому ориентироваться следует именно на заводской OEM-код. На оригинальной детали номер выбит или нанесён краской на внутренней стороне — сверьте его перед заказом. Если старый капот сильно деформирован и маркировка не читается, уточните применимость по VIN-коду автомобиля у оператора.
При выборе детали с авторазбора рекомендуется обратить внимание на геометрию панели, отсутствие вмятин и очагов коррозии, особенно на передней кромке и в районе замка. Проверьте целостность усилителей и кронштейнов, состояние крепёжных отверстий. Шумоизоляционный мат должен быть сухим, без масляных пятен и надрывов. Фотографии в карточке товара дают общее представление о состоянии, однако окончательное решение стоит принимать после личного осмотра или уточнения деталей через оператора.
Комментарии
0Здесь можно задать вопрос или дополнить информацию по этой странице. Публикация проходит модерацию.
Опубликованных комментариев пока нет.