Запчасти Mercedes-Benz ML-Class б/у в Перми

Mercedes-Benz ML-Class: поколения W163, W164 и W166

ML-Class и M-Class — почему встречаются два названия

В русскоязычных каталогах модель часто называют Mercedes-Benz ML-Class, поскольку большинство модификаций имеют обозначения вроде ML 320, ML 350, ML 500 или ML 63 AMG.

В официальной истории Mercedes-Benz семейство называется M-Class. Поэтому при поиске иностранной технической документации, OEM и старых пресс-материалов полезно использовать сразу несколько форм:

• Mercedes-Benz M-Class;
• Mercedes-Benz ML;
• ML 320, ML 350, ML 500 и другие конкретные модификации;
• кузовной индекс W163, W164 или W166.

Это не разные автомобили, а разные способы обозначения одного модельного семейства.

W163 — начало истории M-Class

Первое поколение W163 вышло в 1997 году и стало для Mercedes-Benz входом в быстро растущий сегмент премиальных SUV. Серийной модели предшествовал концепт AAVision, показанный в Детройте в январе 1996 года.

W163 был особенно важен ещё и потому, что его производство стало основой нового завода Mercedes-Benz в Tuscaloosa, Alabama. Позднее этот американский завод превратился в один из ключевых центров производства SUV марки.

В гамме первого поколения встречались бензиновые и дизельные версии, а также высокопроизводительный ML 55 AMG. Для каталога это означает заметные различия по двигателям, трансмиссии, тормозам и электрике даже внутри одного W163.

W164 — второе поколение

Второе поколение W164 появилось в 2005 году. По сравнению с W163 автомобиль получил новую кузовную и шасси-архитектуру, более современную электронику и другую гамму силовых агрегатов.

Официальный архив Mercedes-Benz, например, приводит ML 350 4MATIC W164 2005 года с бензиновым V6 M272 объёмом 3,5 литра и автоматической коробкой 7G-TRONIC.

Внутри W164 также существовали дизельные CDI/BlueTEC, бензиновые V6 и V8, AMG и даже гибридное исполнение для отдельных рынков. Поэтому один индекс W164 — это только первый технический фильтр.

W166 — третье поколение и переход к GLE

Третье поколение получило индекс W166 и вышло в 2011 году как новое поколение M-Class. Оно сохранило общую концепцию среднеразмерного премиального SUV, но получило более современную электронику, системы безопасности и новую гамму двигателей.

С осени 2015 года Mercedes-Benz изменила систему названий SUV, и модельное семейство M-Class стало называться GLE. При этом техническая линия W166 продолжилась.

Поэтому поздние детали W166 могут находиться в каталогах уже как детали Mercedes-Benz GLE, хотя конструктивно относятся к той же серии 166. Это важный международный каталожный нюанс при поиске OEM.

W163, W164 и W166 нельзя смешивать по одному названию ML

Общее коммерческое имя создаёт ложное ощущение преемственности деталей. В реальности между поколениями менялись:

• кузов и его силовая структура;
• двигатели и навесное оборудование;
• коробки передач;
• раздаточная часть и элементы полного привода;
• подвеска;
• тормозная система;
• электронные блоки;
• проводка и разъёмы;
• салон и кузовная электрика.

Поэтому практичная последовательность подбора начинается с точного кузовного индекса.

4MATIC и полный привод

Большая часть наиболее распространённых ML связана с системой 4MATIC. Полный привод объединяет коробку передач, раздаточную часть, карданные валы, редукторы, приводы и электронное управление.

Для таких деталей одного названия «ML 4MATIC» недостаточно. Необходимо знать кузов, двигатель, коробку передач и конкретный OEM.

Особенно внимательно стоит относиться к редукторам и раздаточным узлам: внешнее сходство корпуса не подтверждает одинаковое передаточное отношение или внутреннюю конфигурацию.

Американское производство как часть истории ML

Mercedes-Benz связывает историю M-Class с заводом в Таскалусе напрямую. Именно там в 1997 году началось производство первого W163, а впоследствии площадка стала выпускать следующие поколения M-Class/GLE и другие крупные SUV марки.

Для каталога это полезно как исторический контекст, но не как признак рынка конкретной детали. Автомобили одной американской производственной линии поставлялись во множество стран и могли иметь различные региональные спецификации.

Категории запчастей для Mercedes-Benz ML-Class

В каталоге модели представлены детали кузова, подвески, электрики, полного привода и салона. Для каждого такого узла важно сначала определить поколение — W163, W164 или W166.

Датчики

Датчики ML-Class используются в системах двигателя, коробки передач, ABS/ESP, полного привода, подвески, климатического оборудования и кузовной электроники.

Для подбора полезно знать:

• W163, W164 или W166;
• назначение датчика;
• код двигателя или связанную систему;
• OEM;
• форму разъёма;
• количество контактов;
• период применения.

Одинаковый корпус ещё не означает одинаковую электрическую характеристику.

Двери и дверные петли

Дверь подбирается по поколению, стороне и месту установки. Передняя левая дверь W163 и визуально похожая дверь W164 относятся к совершенно разным кузовным сериям.

Комплектность б/у двери также может различаться. Вместе с металлической панелью могут оставаться стекло, замок, стеклоподъёмник, ручки, проводка и обшивка.

Для петли двери дополнительно важно верхнее или нижнее положение и конкретная дверь.

Рычаги подвески

Рычаг подвески связывает ступичный узел с кузовом или подрамником и определяет часть геометрии подвески.

На ML используются сложные схемы ходовой части, поэтому название «рычаг» слишком общее. Нужно уточнять:

• поколение;
• переднюю или заднюю ось;
• сторону;
• конкретное положение рычага;
• OEM.

Сайлентблоки и шаровые соединения могут иметь собственные номера даже тогда, когда фактически остаются установленными на б/у рычаге.

Поворотные кулаки

Поворотный кулак, или в разговорной речи «цапфа» либо «ступичный кулак», является связующим элементом между ступицей и подвеской.

Для него важны поколение ML, ось и сторона. Если кулак продаётся вместе со ступицей, тормозным щитком или датчиком, это фактическая комплектность б/у позиции, а не обязательная часть OEM самого кулака.

Редукторы

Редуктор полного привода относится к деталям, где особенно опасно подбирать по одному внешнему виду. У узла могут различаться передаточные числа, фланцы, корпус и внутреннее исполнение.

При подборе желательно сверять:

• передний или задний редуктор;
• кузов;
• двигатель;
• трансмиссию;
• передаточное отношение;
• OEM и маркировку агрегата.

Блоки управления

Электронный блок управления может относиться к двигателю, коробке передач, полному приводу, кузовной электронике, сиденьям или другим системам.

Для блока могут быть важны не только Mercedes-Benz OEM, но и аппаратная версия, программное обеспечение и кодировка. Поэтому совпавший разъём ещё не означает, что модуль можно установить без дополнительной проверки.

Проводка — «коса»

Жгут проводов на авторазборках часто называют косой. В ML существуют отдельные моторные, салонные, дверные и другие жгуты.

Проводка особенно зависит от двигателя, коробки передач и комплектации. Разные версии одного W164 или W166 могут иметь дополнительные датчики, электронные модули и другое количество разъёмов.

Накладки и элементы отделки

Под названием «накладка» могут находиться наружные декоративные элементы, детали порогов и бамперов, панели дверей или элементы салона.

Для такой категории особенно полезны фото и OEM. Значение могут иметь сторона, цвет, фактура, наружный пакет и рестайлинг.

Ремни безопасности

Ремень безопасности подбирается по точному месту установки. Катушка переднего левого ремня и, например, заднего правого — самостоятельные каталожные детали.

Если узел оснащён пиротехническим преднатяжителем, важны также разъём, период применения и OEM.

Динамики и аудиокомпоненты

Динамик ML-Class может быть штатным элементом двери, панели или другой зоны салона. Для подбора важны диаметр, корпус, форма крепления, сопротивление, разъём и конкретное место установки.

При наличии более сложной аудиосистемы также стоит учитывать комплектацию автомобиля.

Как точно подобрать запчасть Mercedes-Benz ML-Class

Сначала определить поколение

Наиболее полезный первый шаг после названия модели:

• W163 — первое поколение с 1997 года;
• W164 — второе поколение с 2005 года;
• W166 — третье поколение с 2011 года;
• поздний W166 после переименования может находиться уже как GLE.

Только после этого имеет смысл сравнивать двигатель, трансмиссию и OEM.

ML 320, ML 350 и ML 500 — это ещё не полный технический код

Название модификации помогает сузить поиск, но Mercedes-Benz использовала одинаковые или близкие цифровые обозначения в разных поколениях и с разными двигателями.

Поэтому для моторной детали полезнее знать точный код двигателя. Он позволяет отличить разные бензиновые и дизельные семейства и правильно подобрать форсунки, датчики, проводку, впуск, выпуск и навесное оборудование.

AMG — отдельное техническое исполнение

В истории ML существовали мощные AMG-версии, включая ML 55 AMG W163 и последующие ML 63 AMG.

Такая модификация может иметь другой двигатель, тормоза, охлаждение, подвеску, выпуск и элементы наружного оформления. Поэтому AMG нельзя воспринимать только как декоративный пакет.

Рестайлинг и дата производства

Каждое поколение ML обновлялось в ходе выпуска. Изменения могли затрагивать кузовные элементы, светотехнику, электронику и технические компоненты.

Поэтому для бампера, накладки, блока управления или детали переходного периода полезно знать не только год, но и дату производства.

OEM и международные названия

OEM Mercedes-Benz помогает проверить точное каталожное название, кузов, двигатель, сторону, период применения и официальную замену номера.

Для W166 дополнительно полезно помнить о переименовании M-Class в GLE. Один и тот же технический ряд в поздних каталогах может уже находиться под новым коммерческим именем.

Практичная последовательность подбора

• модель — Mercedes-Benz ML-Class / M-Class;
• кузов — W163, W164 или W166;
• год и при необходимости месяц производства;
• точная модификация;
• код двигателя;
• коробка передач;
• исполнение полного привода;
• левая или правая сторона;
• комплектация для кузовных и электрических деталей;
• OEM и его официальные замены;
• фактическая комплектность конкретной б/у позиции.

Что представлено для Mercedes-Benz ML-Class

Среди заметных направлений каталога — датчики, двери и дверные петли, рычаги подвески, поворотные кулаки, блоки управления, проводка, редукторы, накладки, ремни безопасности и аудиокомпоненты.

Состав каталога меняется по мере поступления и продажи деталей, поэтому постоянный справочный текст не фиксирует текущее количество товаров. Для дальнейшего поиска правильнее сначала выбрать W163, W164 или W166, а затем сверить модификацию и OEM нужного компонента.