Проверить через поиск · Все номера
96332261 — номер топливной форсунки, применяемой на Chevrolet Lacetti J200 с бензиновыми двигателями F14D3 1.4 и F16D3 1.6. В каталоге General Motors деталь обозначена как INJECTOR A-FUEL и относится к системе распределённого впрыска MPI.
В русскоязычной практике эту деталь называют топливной форсункой, бензиновой форсункой, форсункой впрыска или инжектором. Для точного подбора важен не только автомобиль Шевроле Лачетти, но и двигатель, система впрыска и сам номер на детали.
Данные собраны из блоков применимости активных товаров с этим номером. Одинаковые варианты объединены, а ссылки добавлены только при уверенном сопоставлении с каталогом 159RAZBOR.RU.
| Автомобиль | Годы | Кузов / коды | Двигатель | Карточек |
|---|---|---|---|---|
| Chevrolet Lacetti 1 поколение | 2004–2013 | J200 | F14D3, F16D3 — 1.4 Б, 1.6 Б | 42 |
| Daewoo Nexia 1 поколение | 1994–2016 | N100,N150 (K32) | F16D3 — 1.6 Б | 42 |
Применимость из каталога поставщика не является гарантией совместимости. Перед заявкой сверяйте OEM-номер, поколение и кузов автомобиля, код двигателя, разъёмы, крепления и фактическую маркировку детали.
Показаны товары 1–24 из 42 · страница 1 из 2
96332261 относится к отдельной бензиновой топливной форсунке. В оригинальном каталоге Chevrolet она находится в группе системы впрыска FAM I DOHC и обозначается как INJECTOR A-FUEL или INJECTOR A-FUEL W/O CLIP.
Это важно для разграничения деталей: номер относится именно к форсунке, а не к топливной рампе в сборе. Рампа, уплотнительные кольца и фиксирующие элементы имеют собственные каталожные позиции.
Оригинальный каталог GM подтверждает 96332261 для Chevrolet Lacetti J200 с двигателем F14D3 — бензиновым 1,4-литровым DOHC с распределённым впрыском MPI.
Тот же номер используется в каталоге для F16D3 1.6. Именно эта версия особенно часто встречается среди б/у форсунок Шевроле Лачетти и в текущем каталоге 159RAZBOR.
Таким образом, распространённая разборочная формулировка «1.4/1.6 литра» для номера 96332261 имеет реальное каталожное основание. При этом её не следует расширять на любые двигатели Lacetti только по рабочему объёму.
На подтверждённых применениях F14D3 и F16D3 форсунка работает в бензиновой системе MPI. Она дозирует подачу топлива во впускной тракт двигателя под управлением электронной системы впрыска.
Поэтому 96332261 нельзя автоматически переносить на дизельные моторы или системы непосредственного бензинового впрыска. Совпадение марки автомобиля либо близкого рабочего объёма для этого недостаточно.
Помимо Chevrolet Lacetti, тот же номер встречается в каталогах и базах деталей для родственных автомобилей семейства J200, которые продавались под названиями Chevrolet Optra, Chevrolet Nubira и Daewoo Lacetti/Nubira.
Для Daewoo Nexia с двигателем F16D3 также встречается применение форсунки 96332261. Но расширять этот номер на все Nexia или другие модели Daewoo нельзя: применяемость зависит от конкретного двигателя и топливной системы.
В оригинальных каталогах GM в той же позиции топливной форсунки встречается номер 25182404. В отдельных каталогах одновременно присутствуют 96332261 и 25182404, а в более поздних — 25182404 и другие ревизии форсунки.
Поэтому 25182404 разумно считать связанным каталожным номером при поиске и проверке детали. Однако без однозначной заводской записи о направлении замены некорректно утверждать, что один номер официально и во всех случаях заменяет другой.
В каталогах разборок иногда встречается смешанное описание вроде «рампа с форсунками». Для номера 96332261 это может создавать путаницу.
Оригинальный каталог разделяет топливную рампу, саму форсунку, уплотнительные кольца и фиксатор. Поэтому страница номера 96332261 относится именно к форсунке, даже если конкретный б/у узел когда-то снимался вместе с рампой.
Для Chevrolet Lacetti J200 номер хорошо подтверждён на бензиновых двигателях F14D3 1.4 и F16D3 1.6. Это и есть основная, надёжно установленная область применения страницы.
Для других Chevrolet или Daewoo лучше не ориентироваться только на внешнее сходство форсунки или название двигателя. Проверяются точный номер, модификация автомобиля и каталожная применяемость конкретной версии.
Комментарии
0Здесь можно задать вопрос или дополнить информацию по этой странице. Публикация проходит модерацию.
Опубликованных комментариев пока нет.