В карточке представлен б/у передний левый поворотный кулак Toyota RAV4 XA30 2008 года с двигателем 1AZ-FE. OEM 43212-42080 каталогизируется Toyota как Knuckle, Steering, LH и соответствует левой стороне передней подвески RAV4 этого поколения.
По данным продавца, кулак предлагается со ступицей и пыльником тормозного диска. Это важный нюанс комплектности: OEM 43212-42080 относится непосредственно к самому кулаку, тогда как ступичный узел и защитный щиток тормозного диска в каталоге Toyota являются отдельными деталями.
В источнике данных для этой позиции указаны следующие автомобили, поколения, кузова и двигатели.
| Автомобиль | Годы | Кузов / коды | Двигатель |
|---|---|---|---|
| Lexus HS250h 1 поколение | 2009–2018 | F10 (ANF10) | Любой двигатель — 2AZFXE |
| Scion tC 2 поколение | 2010–2016 | AGT20 | Любой двигатель — 2ARFE |
| Toyota Auris 2 поколение | 2012–2019 | E180 (NZE184) | Любой двигатель — 1NZFE |
| Toyota Auris 1 поколение | 2006–2012 | E150 (NZE154, ZRE154) | Любой двигатель — 1NZFE, 2ZRFAE, 2ZRFE |
| Toyota Blade 1 поколение | 2006–2012 | E150 (AZE154H, AZE156H, GRE156H) | Любой двигатель — 2AZFE, 2GRFE |
| Toyota Corolla Rumion 1 поколение | 2007–2015 | E150 (ZRE152N, ZRE154N) | Любой двигатель — 2ZRFAE, 2ZRFE |
| Toyota Mark X Zio 1 поколение | 2007–2013 | NA10 (ANA10, ANA15, GGA10) | Любой двигатель — 2AZFE, 2GRFE |
| Toyota RAV4 3 поколение | 2005–2016 | XA30 (ACA30, ACA31, ACA33, ACA36, ACA38, ALA30, ALA35, ASA33, ASA38, GSA33, GSA38, ZSA30, ZSA35) | Любой двигатель — 1AZFE, 2AZFE, 2ADFHV, 2ADFTV, 2ARFE, 2GRFE, 3ZRFAE |
| Toyota Sai 1 поколение | 2009–2017 | K10 (AZK10) | Любой двигатель — 2AZFXE |
| Toyota Vanguard 1 поколение | 2007–2013 | XA30 (ACA33W, ACA38W, GSA33W) | Любой двигатель — 2AZFE, 2GRFE |
Применимость из каталога поставщика не является гарантией совместимости. Перед заявкой сверяйте OEM-номер, поколение и кузов автомобиля, код двигателя, разъёмы, крепления и фактическую маркировку детали.
Поворотный кулак — один из основных элементов передней подвески и рулевого управления. В каталогах Toyota для этой детали используется название Knuckle, Steering. На авторазборках также встречаются названия «цапфа», «кулак» и «ступичный кулак».
На RAV4 XA30 передняя подвеска построена по схеме MacPherson. Кулак служит опорой ступичного узла и связывает колесо со стойкой подвески, нижним шаровым соединением и рулевым приводом. При повороте руля именно кулак вместе со ступицей изменяет направление переднего колеса.
Номер 43212-42080, также записываемый как 4321242080, Toyota каталогизирует как Knuckle, Steering, LH — левый поворотный кулак.
Для противоположной стороны используется отдельный OEM 43211-42080 — Knuckle, Steering, RH. Поэтому номер из карточки однозначно подтверждает заявленное расположение детали: передняя левая сторона.
Данные карточки хорошо согласуются с каталогом Toyota. Для европейского RAV4 с модельным кодом ACA30 и двигателем 1AZ-FE в разделе Front Axle Arm & Steering Knuckle указан левый кулак 43212-42080.
Каталожный период применения этого номера для соответствующих исполнений XA30 охватывает 2008 год. Поэтому связка RAV4 XA30 + 2008 + 1AZ-FE + 43212-42080 выглядит штатной и логичной.
По данным продавца, данный кулак предлагается со ступицей. Это фактическая комплектность конкретной б/у позиции, а не расшифровка OEM 43212-42080.
В каталоге Toyota ступичный узел проходит отдельно от steering knuckle. Поэтому при сравнении этой позиции с новым кулаком по OEM стоит учитывать, что здесь покупатель получает уже более крупный снятый узел.
В seller_comment также указан пыльник тормозного диска — металлический защитный щиток, расположенный с внутренней стороны переднего тормозного диска.
Для левой стороны RAV4 этого периода Toyota каталогизирует такой элемент отдельно как Cover, Disc Brake Dust, Front LH; для ряда исполнений XA30 используется номер 47782-42040. То есть защитный щиток также не входит в смысл OEM кулака, но присутствует в фактической комплектности товара по данным продавца.
Эти названия на разборках иногда смешиваются, особенно когда весь узел снимается с автомобиля в сборе. Технически их лучше разделять:
В этой карточке основная деталь — левый кулак 43212-42080, а ступица и пыльник являются дополнительными элементами продаваемого комплекта.
В более поздних каталогах Toyota номер 43212-42080 заменён на 43212-42081. Toyota указывает 43212-42080 как предыдущую версию нового номера.
Это полезно при поиске и каталожной сверке: встреча 43212-42081 вместо номера из карточки не обязательно означает другую деталь. Для данной б/у позиции корректно сохранять исходный OEM 43212-42080, соответствующий детали своего периода.
В карточке указан двигатель автомобиля-донора 1AZ-FE. Для RAV4 XA30 это помогает точно идентифицировать конкретное исполнение ACA30 и подтверждает применяемость OEM по каталогу.
При этом поворотный кулак 43212-42080 использовался на нескольких исполнениях RAV4 XA30 с разными силовыми установками. Поэтому для этой кузовной детали двигатель является полезным дополнительным идентификатором, но основными параметрами остаются OEM, поколение автомобиля и сторона установки.
Поворотный кулак определяет положение ступицы и колеса относительно элементов передней подвески. Поэтому для такой б/у детали важнее всего сохранность геометрии и посадочных мест.
После установки кулака и сборки подвески обычно проверяют углы установки колёс. Это позволяет убедиться, что весь собранный передний узел работает в правильной геометрии.
Позиция относится к категории «Кулак поворотный» для Toyota RAV4 XA30. В названии есть признаки места/стороны установки: передний, левый. Точное место установки сверяйте по фото, форме детали, креплениям и маркировке старой запчасти.
Для б/у детали важно смотреть не только название, но и фактическое состояние. Поводом для замены обычно становятся повреждения, износ, люфт, трещины, сломанные крепления, неисправный механизм, ошибки электрики или несовпадение разъёмов — в зависимости от конкретного узла.
В карточке указан номер по производителю: 4321242080. Его стоит сверить с номером на старой детали, каталогом производителя или подбором по VIN.
Производитель/маркировка в карточке: TOYOTA. Это помогает отличить оригинальную позицию от аналога только тогда, когда такая информация подтверждена самой карточкой.
Если есть сомнения по применимости, добавьте позицию в заявку или уточните у оператора. Для б/у запчастей особенно важны фото, номер, сторона установки, крепления и разъёмы.
Комментарии
0Здесь можно задать вопрос или дополнить информацию по этой странице. Публикация проходит модерацию.
Опубликованных комментариев пока нет.