Запчасти Mazda 6 GG — Мазда 6 первого поколения

Какие различия внутри Mazda 6 GG влияют на запчасти

Первое поколение Mazda 6 вышло в 2002 году. Mazda предлагала семейство сразу в нескольких кузовах, однако заводская каталогизация разделяет их точнее: седан и пятидверный хэтчбек относятся к ветке GG, тогда как универсал Mazda 6 Wagon проходит отдельно как GY. Для каталога запчастей это существенная граница, особенно когда речь идёт о задней части кузова, остеклении, дверях и элементах внутренней отделки.

Четырёхдверный седан и пятидверный хэтчбек

Различия между кузовами заметны не только по крышке багажника или пятой двери. Заводские каталоги отдельно разводят стекло задних дверей для 4-door и 5-door и используют собственные ревизии деталей с производственными границами. Поэтому даже внешне похожее дверное стекло, механизм или кузовная деталь должны проверяться по конкретному исполнению автомобиля.

Для двери дополнительно важны переднее или заднее расположение и левая или правая сторона. При подборе стеклоподъёмника, проводки, петли или замка нужно учитывать уже не только кузов GG, но и саму дверь, её оборудование и номер детали. Универсал GY здесь следует рассматривать как соседнюю ветку первого поколения, а не как автоматически совместимый вариант.

Обновление 2005 года разделяет ранние и поздние GG

В 2005 году Mazda провела заметное обновление Atenza/Mazda 6. Изменились элементы передней и задней части, интерьер, трансмиссии и часть оснащения. Появились новые исполнения коробок передач и дополнительные опции, а отдельные узлы получили новые каталожные ревизии. Поэтому автомобили до и после обновления нельзя считать полностью одинаковыми по деталям, даже если оба имеют индекс GG.

Особенно хорошо это видно по светотехнике. Каталоги поздних GG разделяют фары по галогенному или газоразрядному исполнению, наличию противотуманного света и конкретным производственным диапазонам. В других электрических группах встречаются различия по системе бесключевого доступа, датчику дождя и другим опциям. Для таких компонентов совпадения формы корпуса недостаточно — важны разъём, функции и каталожный номер.

Двигатель, проводка и электронные компоненты

Силовая гамма Mazda 6 GG зависела от рынка. В каталогах встречаются бензиновые и дизельные ветки, а внутри них детали двигателя, трансмиссии и электрики дополнительно делятся по объёму мотора и типу коробки. Поэтому датчик, форсунку, блок управления или участок проводки лучше подбирать по конкретному силовому агрегату, а не только по обозначению кузова.

• двери, стёкла и стеклоподъёмники — учитывать седан или хэтчбек, сторону и положение двери;
• датчики и блоки управления — проверять двигатель, оборудование и номер детали;
• проводку — учитывать силовую установку, кузов и набор электрических опций;
• трапецию стеклоочистителя — сопоставлять конструкцию и каталожную ревизию;
• петли и дверные механизмы — проверять конкретную дверь и производственный период;
• форсунки и агрегатные детали — подбирать по двигателю и точному каталожному номеру.

Для Mazda 6 GG практичнее всего сначала определить кузов — седан или пятидверный хэтчбек, затем уточнить дорестайлинговую либо обновлённую версию, двигатель, трансмиссию и оснащение. После этого уже имеет смысл сверять номер конкретной запчасти. Такая последовательность помогает не смешивать соседние исполнения первого поколения и точнее отделять действительно совместимые детали.