Стекло правой передней фары Skoda Karoq с каталожным обозначением исходного светового блока 57B941016A. Деталь поступила с автомобиля 2021 года, оснащённого двигателем DJKA. Этот номер соответствует правой галогенной фаре дорестайлингового Карока со светодиодными дневными ходовыми огнями и противотуманной секцией.
В карточке товар обозначен именно как стекло фары, а продавец отдельно сообщает: «Разбит корпус». При таком повреждении наружный прозрачный элемент может представлять интерес для восстановления другого светового блока. Однако сохранность самого стекла, его посадочной кромки и возможность отделения от повреждённого корпуса необходимо уточнить по фактическому состоянию экземпляра.
В источнике данных для этой позиции указаны следующие автомобили, поколения, кузова и двигатели.
| Автомобиль | Годы | Кузов / коды | Двигатель |
|---|---|---|---|
| Skoda Karoq 1 поколение | с 2017 | NU7 | Любой двигатель — CWVA, CZEA, DADA, DDYA, DFFA, DFHA, DGTE, DJKA, DKZA, DNNA, DPCA, DTRB, DTTA, DUTA |
Применимость из каталога поставщика не является гарантией совместимости. Перед заявкой сверяйте OEM-номер, поколение и кузов автомобиля, код двигателя, разъёмы, крепления и фактическую маркировку детали.
Передняя оптика дорестайлингового Skoda Karoq выпускалась в нескольких исполнениях. Номер 57B941016A обозначает правую галогенную фару, конструкция которой предусматривает ближний и дальний свет, светодиодные дневные ходовые огни и противотуманную секцию. Такое сочетание отличается от вариантов с полностью светодиодными основными источниками света.
Наружное стекло, которое также называют прозрачным рассеивателем фары, закрывает оптические элементы от внешней среды и формирует лицевую поверхность светового прибора. Его форма повторяет контуры корпуса, поэтому при восстановлении оптики важны геометрия, размеры и состояние соединительной кромки.
Здесь есть существенная каталожная особенность: 57B941016A — номер фары в сборе, а не отдельного стекла. Он позволяет установить, к какому исполнению светового блока относится предлагаемая часть. Для замены наружного элемента необходимо дополнительно сопоставить его форму с корпусом фары, которую предполагается восстанавливать.
По информации продавца, у исходной правой фары разбит корпус. В зависимости от характера повреждения это может затруднять разборку светового прибора и отделение прозрачной наружной части. При этом сам факт разрушения корпуса не позволяет судить о целостности стекла: сведения о трещинах, сколах и других дефектах его поверхности в карточке отсутствуют.
Если стекло приобретается для ремонта другой фары, стоит обратить внимание на его прозрачность, наличие глубоких царапин, повреждения по периметру и остатки старого герметика. Особенно важна сохранность посадочной кромки: от неё зависит возможность правильного соединения с корпусом и последующей герметизации.
Автомобиль-донор выпущен в 2021 году и оснащён бензиновым двигателем DJKA. Для наружного стекла фары тип двигателя не является определяющим параметром. Гораздо важнее сторона установки, исполнение головного света и период производства автомобиля. Каталожная документация относит фару 57B941016A к дорестайлинговому Karoq, выпускавшемуся до обновления 2022 года.
Внешнее сходство фар не всегда означает одинаковую форму прозрачных элементов. Перед приобретением следует сравнить конструкцию своей правой фары с исполнением 57B941016A, а также уточнить, поставляется ли стекло отдельно или остаётся соединённым с повреждённым корпусом. Состояние внутреннего оборудования и комплектность светового блока продавцом не заявлены.
Комментарии
0Здесь можно задать вопрос или дополнить информацию по этой странице. Публикация проходит модерацию.
Опубликованных комментариев пока нет.