Товаров: 677

Hyundai Solaris 1 — первое поколение российской модели Solaris, построенное на глобальном семействе Hyundai Accent с кузовным индексом RB. Серийное производство Solaris на заводе Hyundai в Санкт-Петербурге началось в январе 2011 года; автомобиль выпускался как седан, а с мая 2011 года — также как пятидверный хэтчбек.
В каталоге 159RAZBOR.RU для модели используется отдельный кузовной уровень RB. На этой странице собраны детали Solaris первого поколения в целом, а при точном подборе конкретного узла дополнительно важно учитывать год и фазу выпуска, двигатель, коробку передач, тип кузова, сторону установки и OEM.
Показаны товары 1–24 из 677 · страница 1 из 29
Hyundai Solaris создавался как стратегическая компактная модель Hyundai для российского рынка. В собственных корпоративных материалах производитель прямо связывает Solaris с семейством Accent: российский завод Hyundai начал массовое производство модели Solaris (Accent) в январе 2011 года.
Это родство полезно при работе с зарубежными каталогами. В них автомобиль с индексом RB может встречаться как Hyundai Accent, Accent IV или Solaris. Поэтому непривычное название Accent рядом с OEM не означает автоматически, что деталь относится к совершенно другой машине — необходимо проверить кузовной индекс, двигатель, рынок и период применения.
Для Hyundai Solaris 1 в 159RAZBOR.RU выделен кузовной индекс RB. Хотя сейчас у модели только один следующий кузовной уровень, модельная и кузовная страницы остаются разными уровнями справочника.
Здесь уместно описывать первое поколение Solaris в целом. Более подробные различия седана и хэтчбека, дорестайлинга и рестайлинга, двигателей, трансмиссий и конкретных ревизий деталей правильнее раскрывать уже на странице RB и в карточках отдельных товаров.
Первоначально российский Solaris выпускался как четырёхдверный седан. В мае 2011 года завод Hyundai в Санкт-Петербурге начал производство пятидверного хэтчбека.
Для моторных и многих ходовых деталей кузов может не быть главным параметром, но для дверей, стёкол, наружной кузовщины, задней части автомобиля, элементов багажника и части салонных компонентов различие седана и хэтчбека принципиально.
Поэтому обозначение «Solaris RB» хорошо определяет семейство, но для кузовной детали полезно дополнительно знать тип кузова.
Первое поколение российского Solaris получило бензиновые двигатели 1.4 и 1.6. В каталогах компонентов для RB они обычно проходят под кодами G4FA для 1.4 и G4FC для 1.6.
Код двигателя особенно важен при подборе навесного оборудования, датчиков, проводки, патрубков, топливных компонентов, системы выпуска и некоторых креплений. Формулировка «деталь на Solaris 1.6» уже существенно сужает поиск, но для ответственного подбора OEM всё равно надёжнее общего обозначения объёма.
В июне 2014 года Hyundai запустила производство обновлённого Solaris первого поколения. Изменилось внешнее оформление автомобиля, а для версий с двигателем 1.6 появились шестиступенчатые механическая и автоматическая коробки передач.
Для каталога это важная граница. При подборе бамперов, фар, решёток, наружных накладок и ряда других кузовных элементов нужно учитывать дорестайлинговое или обновлённое исполнение. Для трансмиссионных деталей значение имеет уже не только двигатель, но и конкретная коробка передач.
При этом рестайлинг не превращает автомобиль в другое поколение: и ранние, и обновлённые машины относятся к первому Solaris семейства RB.
В каталоге Solaris первого поколения заметно представлены детали электрики, дверей и кузова, элементы салона, патрубки и шланги, компоненты подвески и топливной системы. Ниже — основные группы, для которых особенно полезна точная каталожная сверка.
Датчики используются в системе управления двигателем, ABS, климатическом оборудовании, системе безопасности и других электронных контурах автомобиля.
Для такой детали одного названия «датчик Солярис» недостаточно. Полезно уточнить:
Внешне похожие датчики могут иметь разные номера и электрические характеристики.
Автомобильные жгуты проводов на разборках часто называют косами. У Solaris существуют моторные, салонные, дверные и другие участки проводки.
Для крупного жгута особенно важны двигатель, трансмиссия, кузов и комплектация автомобиля. Даже внутри одного RB могут различаться количество ответвлений и разъёмов, поэтому проводку желательно сравнивать по OEM, маркировке и фактической конфигурации.
В каталоге представлены двери, петли и стеклоподъёмники. При подборе двери важно различать седан и хэтчбек, переднее или заднее расположение и левую или правую сторону.
Фактическая комплектность б/у двери также бывает разной. Вместе с металлической панелью могут оставаться стекло, стеклоподъёмник, замок, наружная ручка, проводка и обшивка — либо эти компоненты продаются отдельно.
Для петли дополнительно важно верхнее или нижнее расположение, а для стеклоподъёмника — конкретная дверь и электрическое исполнение.
Под названием «накладка» могут находиться наружные кузовные элементы, детали дверей и порогов, декоративные панели салона и другие облицовочные компоненты.
Для такой категории фотография особенно информативна. Помимо кузова RB нужно учитывать сторону, точное место установки, форму креплений, цвет или фактуру и OEM.
Обшивки стоек различаются по месту установки — A-, B- или задняя стойка — и по стороне автомобиля. Для отдельных панелей имеет значение седан или хэтчбек.
В местах прохождения боковых шторок безопасности конструкция обшивки связана с системой SRS, поэтому такую деталь правильнее подбирать по конкретному месту установки и заводскому номеру, а не только по цвету салона.
Шланги и патрубки могут относиться к системе охлаждения, вентиляции картера, впуску, отопителю и другим контурам автомобиля. В разговорном описании две разные детали иногда получают одинаковое название «патрубок».
Для моторного отсека особенно полезно знать код двигателя. G4FA и G4FC родственны конструктивно, но это не означает автоматической взаимозаменяемости всех шлангов, трубок и креплений.
Форсунка, или разговорное «форса», является частью системы подачи топлива. Для первого Solaris при подборе нужно учитывать двигатель и OEM самой форсунки.
Кроме номера Hyundai/Kia полезно сверять маркировку производителя компонента, электрический разъём и каталожную применяемость. Внешнее сходство двух форсунок не гарантирует одинаковые рабочие параметры.
В каталоге заметны и небольшие салонные элементы, включая потолочные ручки. Такие детали технически просты, но могут различаться по месту установки, цвету, исполнению креплений и наличию дополнительных элементов.
Для салонной пластиковой детали фотография зачастую позволяет подобрать нужный вариант быстрее общего текстового названия.
OEM помогает отделить действительно совместимый компонент от внешне похожей детали другой ревизии. Для Solaris RB это особенно полезно из-за нескольких двигателей, двух типов кузова и изменений в ходе производства.
По номеру можно проверить:
В зарубежных каталогах RB нередко находится по названию Hyundai Accent. Hyundai и сама использовала обозначение Solaris (Accent) в корпоративной документации, а современная история марки относит Accent, Verna и Solaris к одному глобальному модельному семейству.
Это очень полезно для поиска технической информации и кросс-номеров, но не означает, что любая деталь любого Accent подходит российскому Solaris. Различия рынка, двигателя, кузова и оснащения всё равно необходимо проверять.
Среди заметных направлений каталога — датчики, проводка, двери и дверная механика, накладки и элементы салона, шланги и патрубки, стеклоподъёмники, топливные форсунки и другие компоненты автомобиля.
Состав каталога постоянно меняется по мере поступления и продажи запчастей, поэтому в постоянном справочном тексте не фиксируется текущее количество позиций. Актуальные детали правильнее смотреть непосредственно в каталоге Solaris 1, в кузовной ветке RB и карточках конкретных товаров.
Комментарии
0Здесь можно задать вопрос или дополнить информацию по этой странице. Публикация проходит модерацию.
Опубликованных комментариев пока нет.