Товаров: 1071

Hyundai Getz — компактный трёх- и пятидверный хэтчбек Hyundai, появившийся в 2002 году. Для модели используется кузовной индекс TB; в 2005 году Getz прошёл заметное обновление, затронувшее переднюю и заднюю часть кузова, интерьер и моторную гамму.
В каталоге 159RAZBOR.RU для Getz выделен отдельный кузовной уровень TB. Модельная страница объединяет детали Getz в целом, а при точном подборе стоит дополнительно учитывать дорестайлинг или рестайлинг, двигатель, трёх- или пятидверный кузов, сторону установки и OEM конкретной детали.
Показаны товары 1–24 из 1071 · страница 1 из 45
Hyundai Getz дебютировал в 2002 году и стал одной из заметных компактных моделей Hyundai на европейском рынке. Автомобиль выпускался в трёх- и пятидверном исполнениях и сочетал небольшие наружные размеры с полноценным для своего класса салоном.
Для каталога важнее всего заводское семейство TB. Именно этот индекс позволяет связать привычное название «Хендай Гетц» с каталогами деталей, технической документацией и применяемостью OEM.
В 159RAZBOR.RU для Hyundai Getz сейчас используется один следующий кузовной уровень — TB. Это не означает, что модельную и кузовную страницы нужно объединять.
Модельная страница описывает Getz в целом: историю модели, основные варианты кузова, рестайлинг и общую логику подбора. На отдельной странице TB уже можно глубже разбирать конкретные двигатели, годы, ревизии, технические изменения и совместимость деталей.
Getz выпускался как трёхдверный и пятидверный хэтчбек. Для двигателя или многих компонентов передней подвески количество дверей может не иметь значения, но для кузовных и салонных деталей различие принципиально.
Особенно внимательно нужно подбирать двери, дверные стёкла, обшивки, уплотнители, элементы боковины и часть салонного пластика. Передняя дверь трёхдверного автомобиля имеет другую геометрию, чем передняя дверь пятидверного.
В 2005 году Hyundai представила обновлённый Getz. Изменились передняя часть автомобиля, фары, решётка радиатора и бампер; переработки затронули также заднюю часть и отдельные элементы интерьера.
Для б/у кузовщины это важная граница. Фару, бампер, решётку, наружную накладку или другой элемент оформления не следует подбирать только по обозначению TB: необходимо дополнительно учитывать дорестайлинговое или рестайлинговое исполнение.
До обновления европейский Getz встречался, в частности, с бензиновыми двигателями 1.1, 1.3 и 1.6, а также дизельными версиями. После рестайлинга моторная гамма изменилась: бензиновый 1.3 уступил место 1.4, продолжили использоваться 1.1 и 1.6, а дизельная линейка получила обновлённый 1.5 CRDi.
Поэтому для моторной запчасти объём двигателя полезен, но точнее знать код двигателя. Он особенно важен для форсунок, датчиков, проводки, креплений, впуска, выпуска и других компонентов силовой установки.
В каталоге модели заметно представлены детали топливной системы, электрика, кузовные и дверные компоненты, подвеска, элементы салона и выпуска. Текущее количество позиций меняется, поэтому для постоянного текста важнее сами группы деталей и особенности их подбора.
Топливная форсунка — одна из категорий, где общее название автомобиля особенно мало помогает без данных двигателя. У Getz применялись различные бензиновые моторы и дизели CRDi, а их топливные системы принципиально различаются.
Для форсунки желательно сверять:
Бензиновую форсунку распределённого впрыска и дизельную Common Rail нельзя рассматривать как варианты одной и той же детали только потому, что обе относятся к Hyundai Getz.
Жгут автомобильной проводки на разборках обычно называют косой. У Getz существуют моторные, салонные, дверные и другие жгуты.
Особенно внимательно стоит подбирать моторную проводку. Количество разъёмов и ответвлений зависит от двигателя, года выпуска, коробки передач и оборудования автомобиля. Для крупной косы полезно сверять не только OEM, но и расположение всех основных разъёмов по фотографии.
Датчики Getz используются в системе управления двигателем, ABS, климатическом оборудовании и других узлах. Внешнее сходство для такой детали ненадёжно: два датчика могут иметь одинаковую форму корпуса, но отличаться назначением или электрическими характеристиками.
При подборе стоит знать место установки, двигатель, OEM, форму разъёма и количество контактов. Для датчиков двигателя дополнительно полезно сверять точный код мотора.
Для Getz особенно важно помнить о трёх- и пятидверном кузове. Дверь подбирается по типу кузова, расположению и стороне автомобиля.
Фактическая комплектность б/у двери также может отличаться. В одном товаре продаётся отдельная кузовная панель, в другом вместе с ней остаются стекло, замок, стеклоподъёмник, ручка, проводка или обшивка.
Петля двери дополнительно имеет верхнее или нижнее расположение. Для б/у петли полезно оценить отсутствие заметной деформации и люфта и, если номер доступен, сверить OEM.
В каталоге заметно представлены амортизаторы и пружины. При подборе ходовой части сначала необходимо определить переднюю или заднюю ось, а для передних стоек может иметь значение сторона установки.
Пружина и амортизатор работают как части одной подвески, но являются отдельными компонентами. Для пружин также могут существовать различия по массе и исполнению автомобиля, поэтому каталожная сверка предпочтительнее выбора только по внешним размерам.
Обшивка стойки — салонная панель, для которой важно конкретное место установки: передняя, центральная или задняя стойка, левая или правая сторона.
При подборе также следует учитывать трёх- или пятидверное исполнение, цвет салона и форму креплений. Небольшая разница в геометрии панели может быть связана именно с вариантом кузова.
Категория «накладка» объединяет множество деталей: наружные молдинги, элементы дверей и порогов, пластиковые панели салона и небольшие декоративные компоненты.
Для такой детали особенно полезна фотография. Помимо модели нужно сравнить место установки, сторону, дорестайлинг или рестайлинг, форму креплений, цвет и OEM.
Под названием кронштейн может находиться крепление двигателя, коробки, генератора, компрессора, выпускной системы, кузовного элемента или электрического компонента.
В разговорной речи такую деталь нередко называют креплением, ухом или просто «железкой». Для небольшого кронштейна правильное место установки и OEM зачастую важнее общего названия автомобиля.
Глушитель является частью выпускной системы, но в карточках разборки этим словом могут называть разные её участки — заднюю банку, центральную часть или более крупную сборку.
Для подбора выпуска имеют значение двигатель, кузов и конкретный участок системы. У труб и глушителей стоит сравнивать форму трассы, фланцы, места подвесов и каталожный номер.
OEM позволяет отличить конкретную ревизию детали от внешне похожего компонента. Для Getz это особенно актуально из-за рестайлинга, нескольких двигателей и двух вариантов дверного кузова.
По каталожному номеру можно проверить:
Кузовной индекс TB хорошо отделяет Getz от других моделей Hyundai, но охватывает весь жизненный цикл автомобиля. За это время менялись оформление, двигатели и отдельные каталожные компоненты.
Поэтому практичная последовательность подбора выглядит так: Getz → TB → год и рестайлинг → двигатель или кузовное исполнение → OEM. Такой подход заметно надёжнее поиска просто по фразе «запчасть Хендай Гетц».
Среди заметных направлений каталога — топливные форсунки, проводка, датчики, двери и дверные петли, амортизаторы и пружины, обшивки стоек, накладки, кронштейны и элементы выпускной системы.
Состав каталога меняется по мере поступления и продажи деталей, поэтому постоянный справочный текст не фиксирует текущее количество товаров. Актуальные позиции правильнее смотреть непосредственно в каталоге Getz, кузовной ветке TB и карточках конкретных запчастей.
Комментарии
0Здесь можно задать вопрос или дополнить информацию по этой странице. Публикация проходит модерацию.
Опубликованных комментариев пока нет.