Б/у запчасти Ford Fusion

Европейский Ford Fusion — отдельная компактная модель

Этот Ford Fusion появился в Европе в 2002 году. Ford создавал его на архитектуре своих малых автомобилей и позиционировал как более высокий и практичный автомобиль, сочетающий компактные наружные размеры с увеличенным салоном.

Отсюда и характерная конструкция: пятидверный кузов, высокая посадка, передний привод и сравнительно короткая колёсная база. В поздней заводской документации Ford для Fusion указана длина около 4013 мм и колёсная база 2486 мм.

Для каталога запчастей важнее другое: это именно европейский Fusion начала 2000-х, а не североамериканский автомобиль с тем же названием.

Американский Fusion — совсем другая машина

Название Ford Fusion использовалось Ford и для североамериканской модели, однако она не является следующим кузовом европейского Fusion.

Американский Fusion вышел как среднеразмерный седан и имеет другую платформу, кузов, силовые агрегаты и каталог деталей.

Поэтому при поиске номера через международные каталоги важно обращать внимание на рынок и поколение. Фраза «Ford Fusion 2006», например, без дополнительного контекста может привести сразу к двум совершенно разным автомобилям.

В 2005 году европейский Фьюжн заметно обновили

Осенью 2005 года Ford представил обновлённые Fiesta и Fusion. У Fusion изменилось наружное оформление и интерьер.

Обновление затронуло, в частности:

• переднюю и заднюю светотехнику;
• элементы бамперов;
• наружные молдинги;
• зеркала;
• оформление приборной панели;
• материалы и отдельные элементы салона.

Поэтому для фар, фонарей, бамперов, зеркал и части интерьерных деталей одного названия Ford Fusion недостаточно — желательно учитывать дату производства и дорестайлинговое или обновлённое исполнение.

Бензиновые Duratec и дизельные TDCi требуют разделения

За годы выпуска на европейском Fusion использовалось несколько моторных ветвей.

В заводной документации Ford встречаются:

• 1.25 Duratec-16V;
• 1.4 Duratec-16V;
• 1.6 Duratec-16V;
• 1.4 Duratorq-TDCi;
• 1.6 Duratorq-TDCi.

Набор двигателей зависел от периода и рынка. Для моторных деталей поэтому желательно использовать не только объём, но и код двигателя либо точный OEM.

Это особенно важно для:

• двигателя и его навесного оборудования;
• стартеров и генераторов;
• системы охлаждения;
• впуска и выпуска;
• проводки;
• ЭБУ и датчиков.

Коробка передач тоже является важным фильтром

Fusion выпускался не только с обычной пятиступенчатой механикой.

В заводной документации присутствуют:

• пятиступенчатая механическая коробка;
• Durashift EST на отдельных 1.4-литровых версиях;
• обычная автоматическая коробка на части автомобилей с бензиновым 1.6.

Durashift EST — это не классический гидромеханический автомат, а автоматизированная механическая трансмиссия. Поэтому детали коробки, сцепления, привода переключения и электроники у разных версий нельзя объединять под общим названием «автомат Fusion».

Родство с Fiesta полезно, но не означает полной взаимозаменяемости

Fusion создавался на общей малой автомобильной архитектуре с Fiesta, поэтому некоторые узлы и каталожные решения у моделей родственны.

Но для авторазбора это не основание автоматически переносить любую деталь с Fiesta на Fusion.

Особенно отдельно следует проверять:

• кузовные панели;
• двери и стекло;
• оптику;
• элементы салона;
• пружины и амортизаторы;
• часть выпускной системы;
• проводку и оборудование кузова.

Общая платформа объясняет конструктивное родство, но конкретную взаимозаменяемость подтверждает каталожный номер.

При поиске деталей важен правильный каталожный индекс

В международных каталогах европейский Fusion обычно встречается под обозначениями JU_ или JU2.

Это полезный дополнительный поисковый ключ, особенно если OEM проверяется в европейском каталоге запчастей.

Сам по себе такой индекс, как и любое внутреннее обозначение кузова, не заменяет двигатель, год и номер детали, но помогает не попасть в каталог американского Fusion.

Что учитывать при подборе запчастей Ford Fusion

1. Рынок: убедиться, что речь идёт о европейском Fusion 2002–2012.
2. Дата выпуска: учитывать обновление модели 2005 года.
3. Двигатель: различать бензиновые Duratec и дизельные TDCi.
4. Код двигателя: использовать для моторных и электронных деталей.
5. Коробка: различать механику, Durashift EST и обычный автомат.
6. Каталожный индекс: в европейских каталогах искать также Fusion JU_/JU2.
7. OEM: для конкретной детали сверять полный номер.

Коротко по Ford Fusion

• Модель: европейский Ford Fusion;
• Период: 2002–2012;
• Кузов: пятидверный;
• Привод: передний;
• Каталожные обозначения: JU_ / JU2;
• Обновление: осень 2005 года;
• Бензиновые моторы: Duratec 1.25, 1.4 и 1.6 в зависимости от рынка и периода;
• Дизельные моторы: 1.4 TDCi и 1.6 TDCi;
• Трансмиссии: механическая, Durashift EST и отдельные версии с обычной АКПП;
• Не путать: с одноимённым американским Ford Fusion;
• При подборе: учитывать дату выпуска, двигатель, трансмиссию и OEM.