Товаров: 631
Chevrolet Aveo T250/T255 — отдельная каталожная ветка раннего Aveo, внутри которой встречаются разные кузовные и технические исполнения. Поэтому при подборе б/у детали недостаточно знать только название Шевроле Авео: значение имеют тип кузова, год, двигатель, коробка передач, сторона и конкретное место установки.
На этом уровне каталога собраны запчасти именно для семейства T250/T255. Более поздний Aveo T300 относится уже к другой технической ветке, поэтому его кузовные, салонные и электрические детали не следует считать взаимозаменяемыми только из-за общего названия модели.
Показаны товары 1–24 из 631 · страница 1 из 27
В заводной номенклатуре Chevrolet эта группа непосредственно обозначается как AVEO (T250/T255). Внутри неё каталог разделяет двигатель, трансмиссию, подвеску, тормоза, электрику, кузов, двери и интерьер на самостоятельные ветви, поэтому T250/T255 правильнее воспринимать как техническое семейство, а не как один набор полностью взаимозаменяемых деталей.
В каталогах запчастей семейство встречается в кузовах седан и хэтчбек. Это особенно важно для задних дверей, стекол, обшивок, элементов стоек и деталей задней части кузова: одна и та же модельная надпись Aveo ещё не означает одинаковую геометрию.
Даже внутри европейской ветки менялись силовые агрегаты. Например, каталог 2008 года показывает бензиновый F14D3 1.4, а для более поздних автомобилей встречается F14D4 1.4 с VVT. В других рыночных исполнениях T250/T255 использовались также моторы 1,2 л и другие варианты, поэтому объём двигателя без его кода не всегда достаточен для выбора форсунки, проводки, датчика или навесного узла.
Для семейства каталогизируются как механические коробки передач, так и автоматическая трансмиссия Aisin. Поэтому детали привода, селектора, проводки, креплений и части моторного отсека стоит проверять с учётом типа коробки.
Каталог Chevrolet отдельно выделяет передние и задние двери, дверные замки, стеклоподъёмники, уплотнения, наружные молдинги, обшивки, панели стоек, потолок, сиденья и ремни безопасности. Для этих деталей обычно важнее кузов, сторона и точное место установки, чем двигатель автомобиля.
Для двери необходимо различать переднее или заднее положение, левую или правую сторону и тип кузова. Само дверное полотно, замок, стеклоподъёмник, проводка и обшивка являются отдельными узлами и могут продаваться независимо друг от друга.
Петли также имеют конкретное положение, а стеклоподъёмник привязан к определённой двери. Поэтому для таких деталей полезно сравнивать номер, геометрию креплений и фактическую комплектацию б/у позиции.
Под общим названием «накладка» в каталоге могут находиться наружные молдинги, дверные элементы и различные декоративные панели. У салонных обшивок дополнительно имеют значение сторона, зона установки и цвет или фактура интерьера.
Особенно внимательно стоит подбирать обшивки стоек: передняя, центральная и задняя стойки имеют разную форму, а задняя часть салона зависит от кузовного исполнения автомобиля.
Ремень безопасности подбирается по конкретному месту: передний левый и правый, а также позиции заднего ряда различаются. Катушка ремня и замок — не один узел, а при наличии преднатяжителя значение имеют разъём и конкретное исполнение системы пассивной безопасности.
В ветке Aveo T250/T255 встречаются рычаги и элементы стояночного тормоза, различные крепления и кронштейны. У таких деталей внешнее сходство бывает обманчивым: небольшой кронштейн может зависеть от двигателя, коробки, расположения агрегата или конкретной части кузова.
Для деталей ручника важно понимать, идёт ли речь о рычаге, тросе или отдельном креплении. Левый и правый тросы либо разные ревизии механизма не следует объединять только по общему названию.
Проводку на авторазборках часто называют косой. У T250/T255 существуют моторные, салонные, дверные и другие жгуты. Их исполнение зависит от двигателя, коробки передач, кузова и установленного оборудования.
Для электрической детали номер и разъёмы особенно важны: одинаковый корпус ещё не подтверждает одинаковую распиновку или назначение. При сравнении б/у проводки полезно учитывать количество и расположение ответвлений, разъёмы и каталожную ветвь автомобиля-донора.
Топливные форсунки, датчики и другие компоненты двигателя нужно выбирать уже по конкретному мотору. Разница между F14D3 и F14D4 — хороший пример того, почему общей записи «Aveo 1.4» иногда недостаточно.
При наличии маркировки или каталожного номера детали лучше использовать именно их вместе с кодом двигателя. Это позволяет отделить близкие по назначению компоненты разных моторных ревизий.
Комментарии
0Здесь можно задать вопрос или дополнить информацию по этой странице. Публикация проходит модерацию.
Опубликованных комментариев пока нет.